等油輪開出危險海域，與停靠在公海上的中轉取得聯係後，油輪停了下來，等待著中轉船上放下的小艇，把高揚他們六個人接到中轉船上。

所謂的中轉船，也是個無奈的選擇，商船上的船員之所以在麵對海盜的時候沒有反抗能力，除了商船的船員隻是些平民百姓之外，最主要的原因還是因為受國際公約的限製，商船上不能有武器。

如果一直行駛在公海上，貨船上就算裝了導彈大炮也沒人管，可要是進入他國的港口時，一旦被人查出船上有武器，就會有大麻煩的，而武裝護衛也是一樣，在公海上，武裝護衛隨便用什麼武器都行，可要帶武器上岸或者進入一國領海的話就不行，至於港口，那更不用提了。

如果不打算守法，隨便帶刷沒武器也沒問題，可海上武裝護衛終究還是一個合法而且備受關注的職業，所以海上的武裝護衛也得受法律約束而不能攜帶槍支上岸，為了解決這個問題，中轉船就應運而生了。

中轉船都停靠在公海上，是由私人運營的，武裝護衛上下商船的時候都在公海上靠近主航道的地方，商船隻要靠近中轉船接送武裝護衛就行，而不是必須得讓武裝護衛在港口上下商船。

中轉船的存在不僅避免了法律上的問題，關鍵是也更加的方便，中轉船就在不會受到海盜威脅的海域停靠，隻要沒了威脅之後，商船就把武裝護衛放下就行。而不必帶著武裝護衛一直到達目的地的港口。

高揚他們的中轉船是一條排水量在兩千噸的舊遊輪改裝的。和中轉船聯係上之後。中轉船派出了一艘小艇，接高揚他們回到中轉船上。

一切都進行的很順利，告彆了護航的油輪，登上了小艇的時候，時間已經到了淩晨三點多了，等高揚從特製的舷梯登上中轉船之後，剛剛走到甲板上，卻聽一個人高聲道：“你們終於回來了。按照我預計的時間，你們兩個小時以前就該回來了，你們沒有遇到什麼麻煩吧？”

說話的人是個四十來歲的中年人，名叫安東賽爾?庫塔，是個蘇格蘭籍美國人，也是高揚他們這次的合夥人，。

安東賽爾從一個水手一直混成了大副，然後又終於當上了船長，對於海上的一切都熟的不能再熟了，可是就在安東賽爾剛剛完成了他人生的一大目標。終於當上了船長，但沒有過上兩年。安東賽爾就從他長期供職的一家海運公司辭職了。

之所以不肯再當船長，和安東賽爾在亞丁灣遇到了一次海盜，差點被連海盜帶船一塊兒綁走有很大的關係。

當時安東賽爾的船上也有武裝護衛的，可是他遇到海盜的那次情況有些不同，至少二十多艘海盜的小艇把他的船團（本章未完，請翻頁）

www.biqu70.cc。m.biqu70.cc